单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A稳定系数B滚动系数C摩擦系数D附着系数

单选题
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。
A

稳定系数

B

滚动系数

C

摩擦系数

D

附着系数

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汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。此题为判断题(对，错)。
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后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。A.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数B.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数C.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数D.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
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不属于汽车侧滑的影响因素的是（ ）A.路面附着系数B.制动时车轮及车轮的抱死顺序C.车辆受到的横向力D.改进制动器的结构形式
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避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。A、稳定系数B、摩擦系数C、附着系数D、滚动系数
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汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和侧滑的能力。
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下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）A、汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过B、驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘C、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/kmD、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件
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汽车重心至驱动轴的距离越大，重心高度越低，则对汽车的横向稳定性越有利。
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在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）A、倾翻B、倒溜C、侧滑
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汽车右后轮侧滑时，VSC怎么控制车轮的制动力
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汽车行驶过程中，受到（）等因素的影响，可能导致车辆横向倾翻或侧滑。A、道路有横向坡度；B、道路有纵向坡度；C、进弯道；D、操作不当。
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汽车后轮驱动避免纵向倾覆、滑转的条件为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值（）路面附着系数。A、小于B、等于C、大于D、小于或大于
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引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，（），转达弯半径等A、行驶速度B、制动速度C、惯性速度D、离心速度
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后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（）。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
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避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值（）道路附着系数。A、小于B、大于C、等于D、小于或大于
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增大汽车轮距，降低汽车重心高度，可提高汽车的（）稳定性。A、纵向B、横向C、全车D、转向
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汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
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