单选题对于普通船舶,通常按()计收运河通行费。A净吨B总吨C运河净吨D运河总吨
单选题
对于普通船舶,通常按()计收运河通行费。
A
净吨
B
总吨
C
运河净吨
D
运河总吨
参考解析
解析:
暂无解析
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无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡
辆1类客车从某收费站出,司机称找不到卡,按“无卡”如何收费()。A、经查询入口站确认后计收通行费B、查询不到的,按距离本站最远的入口站计收通行费C、不用收取IC卡赔偿费D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费
以下情况可能导致收费员交班长款的是()。A、普通车按车队键放出,手工收取通行费B、普通车按军车处理,手工收取通行费C、普通车刷卡并计算出通行费后,车辆闯关离开,收费员按欠费键进行处理D、车道进行补费处理
以下对收费总重超过40吨车辆通行费计算描述正确的是()A、小于10吨(含10吨)的车辆,按基本费率0.09元/吨公里计算车辆通行费B、10吨以上的部分,其费率按基本费率0.09元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收C、10吨以上的部分,其费率按基本费率0.045元/吨公里线性递增到0.09元/吨公里计收D、超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收
超限运输车辆收费标准是()。A、超限30%(含30%)以内的车辆,暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费;B、超限30%—100%(含100%)的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费;C、超限超过100%以上的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍计收通行费。D、超限超过100%以上的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。
以下超限运输车辆收费标准说法正确的是()。A、对超限30%以内的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;B、对超限30%-100%的车辆,按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;C、对超限30%-100%的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限30%以上的部分,按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;D、对超限50%的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量50%以上的部分,按基本费率的5倍计重收费;E、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。F、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限100%以上的部分,按基本费率6倍计重收取车辆通行费。
能证明U转地点的车辆该如何收费()。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;B、能确定行驶路线的,按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程,按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。
(或无效)通行卡(券)车辆,经查询入口收费站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费,并按/每卡标准赔偿通行卡费。()A、30元B、50元C、60元D、80元
单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()A当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
单选题通常以()为指标统计船舶建造能力。A净吨B总吨C运河净吨D运河总吨