车辆入口时因特殊原因发放缴费凭证，出口时，按其可能通行的最短路径作为计收通行费的行驶路径。
车辆入口时因特殊原因发放缴费凭证，出口时，按其可能通行的最短路径作为计收通行费的行驶路径。
相关考题：
根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》，下列说法正确的有（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全，连续二个站点信息丢失，在出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡（券）等凭证时，应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆，高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆，可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行，对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
实施按实际行驶路径收费以后，对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（），作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费
外省市ETC车在本*省通行描述正确的是（）A、申领OBU与CPU的客车，可在ETC车道通行B、外省市ETC车在本*省消费，通行费有一定的优惠C、只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车，入口须发放复合通行卡，出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付，按实际路径收费D、在MTC出口车道持复合通行卡通行，以外省市CPU卡支付的车辆（客车、货车），按实际路径计费，按通行费金额全额支付
关于按实收费，以下说法错误的（）A、复合通行卡使用时，以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费
收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本*省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。A、免费凭证B、复合通行卡C、IC卡D、纸质缴费凭证
出口车道收到缴费凭证时，正确的操作流程应该是（）A、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌－判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型－输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
下述描述正确的是（）A、对有两个冗余路标缺失其一时，系统自动容错并唯一确定行驶路径的，仍按实际路径收费B、持纸质缴费凭证、CPU卡，按最短路径收费C、涉及杭州湾跨海大桥二义性路径的，通行费按就低原则收取D、路径标识系统不准确，识别结果不唯一的，系统提供多条参考路径和最短路径，供收费员确定路径后收费
当读写器不能正常使用，入口需要使用缴费凭证时正确的操作是（）。A、按"纸券车"键，发放缴费凭证，按"确定"键B、判别车型，按"纸券车"键，发放缴费凭证，按"确定"键C、判别车型，发放发放缴费凭证D、发放缴费凭证，作好相应记录
路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息，从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆，在梨园出口道缴费时，通过路径识别点的车辆所缴的通行费（）不通过路径识别点的车辆。A、大于B、等于C、小于D、其它
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
关于按实收费，以下说法错误的（）.A、复合卡使用时，以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费。
超时车辆按规定处理为（）。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时，司机能提供相关有效证明的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。
收到缴费凭证时，如何操作（）.A、判断车型B、按"缴费凭证"键C、输入缴费凭证票号D、按缴费凭证上的站号输入入口站点代码