判断题判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看翼子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。A对B错

判断题
判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看翼子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。
A

对

B

错

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在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架
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一般可通过观察( )等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形。 A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄，在下部变宽B.车门是否下垂C.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折D.车身和车顶盖是否有错位
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在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）A、前纵梁B、前横梁C、翼子板裙板D、翼子板
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承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A、螺旋弹簧B、前纵梁C、翼子板D、减振器支座
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车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生（）变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
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承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
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车架（）变形后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上有后倾现象。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
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车架式车身变形修复的顺序是（）。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲
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查看挡板与门之间的缝隙若存在顶部变（）、下部变（）的情况，则可判定车架已上下弯曲。A、宽；宽B、宽；窄C、窄；宽D、窄；窄
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车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。A、向上弯曲B、向右弯曲C、向下弯曲D、向前弯曲
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查看挡板与门之间的缝隙若存在顶部变窄、下部变宽的情况，则可判定车架已（）。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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车架断裂就会引起（）。A、车顶盖与车身错位B、挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶，在车轮挡板圆顶处车架向上提升C、车身外壳表面会比正常位置低，结构上有后倾现象D、挡板与门之间的缝隙顶部变窄，下部变宽
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车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。A、向左弯曲B、向右弯曲C、向上弯曲D、向下弯曲
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车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。
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车架的（）变形还可以通过下列现车顶盖与车身的错位情况来判别。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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车架断裂就会引起（）。A、车门下垂B、车窗后移或发动机罩前移C、车身外壳表面会比正常位置低，结构上有后倾现象D、挡板与门之间的缝隙顶部变窄，下部变宽
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车架式结构的车身发生碰撞变形时，（）吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板
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判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看翼子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。
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以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）A、左右变形B、上下变形C、平行四边形变形D、扭曲变形E、皱折和断裂损伤
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单选题车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。A向上弯曲B向右弯曲C向下弯曲
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单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。A向左弯曲B向右弯曲C向上弯曲
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多选题以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）A左右变形B上下变形C平行四边形变形D扭曲变形E皱折和断裂损伤
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单选题车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A前部车身向上弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向下弯曲
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多选题车架断裂就会引起（）。A车门下垂B车窗后移或发动机罩前移C车身外壳表面会比正常位置低D挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶，在车轮挡板圆顶处车架向上提升E挡板与门之间的缝隙顶部变窄，下部变宽F车顶盖与车身错位
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单选题（）说法是正确的。A车架式车身最后修复上下弯曲B车架上不会发生菱形变形C碰撞中车架可能遭受损伤，而车身没有
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单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）A前部车身向左弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向上弯曲
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