以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式:()A、左右变形B、上下变形C、平行四边形变形D、扭曲变形E、皱折和断裂损伤

以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式:()

  • A、左右变形
  • B、上下变形
  • C、平行四边形变形
  • D、扭曲变形
  • E、皱折和断裂损伤

相关考题:

下列( )是非承载式轿车车身的特点。A.有独立的车架B.提供最好的乘员保护C.车身修复困难D.碰撞后车身变形小

承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于( ) 。A.发动机安装位置不同B.汽车的驱动形式不同C.悬架的结构不同D.没有一个完整独立的车架

汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为()A、承载式B、半承载式C、非承载式

()变形形式在承载式车身中比较少见。A、外胀B、菱形C、扭转D、弯曲

车身按承载受力形式可分为半承载、()和承载式。A、半骨架B、车架式C、非承载D、骨架

没有车架,发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是()结构形式。A、骨架式B、非承载式C、承载式

承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于()A、发动机安装位置不同B、汽车的驱动形式不同C、悬架的结构不同D、没有一个完整独立的车架

车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。

对于非承载式车身汽车,折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

车身和车架的连接采用刚性连接的是().A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是

车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和()。A、车架式B、非承载式C、整体式D、无车架式

在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于()A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身

车架式车身的损坏形式一般为:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤

承载式车身的损坏形式有:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤

(),在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架

判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看翼子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。

非承载式车身是指取消车架,用车身完全替代车架承受全部载荷。

车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

我们公司的产品其车身结构形式为()A、整体式承载车身B、非承载式车身C、梯形车架D、独立式承载车身

单选题车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称()。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身

多选题车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形

多选题以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式:()A左右变形B上下变形C平行四边形变形D扭曲变形E皱折和断裂损伤

单选题没有车架,发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是()结构形式。A骨架式B非承载式C承载式

单选题汽车的车身可以与车架分开的是()。A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身

多选题汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为()A承载式B半承载式C非承载式

单选题()身的特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身

判断题车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。A对B错