下列( )是非承载式轿车车身的特点。A.有独立的车架B.提供最好的乘员保护C.车身修复困难D.碰撞后车身变形小
承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于( ) 。A.发动机安装位置不同B.汽车的驱动形式不同C.悬架的结构不同D.没有一个完整独立的车架
汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（）A、承载式B、半承载式C、非承载式
（）变形形式在承载式车身中比较少见。A、外胀B、菱形C、扭转D、弯曲
车身按承载受力形式可分为半承载、（）和承载式。A、半骨架B、车架式C、非承载D、骨架
没有车架，发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是（）结构形式。A、骨架式B、非承载式C、承载式
承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于（）A、发动机安装位置不同B、汽车的驱动形式不同C、悬架的结构不同D、没有一个完整独立的车架
车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。
对于非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。
车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是
车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和（）。A、车架式B、非承载式C、整体式D、无车架式
在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身
车架式车身的损坏形式一般为：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤
承载式车身的损坏形式有：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤
（），在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架
判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看翼子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。
非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。
车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形
我们公司的产品其车身结构形式为（）A、整体式承载车身B、非承载式车身C、梯形车架D、独立式承载车身
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身
多选题车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形
多选题以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）A左右变形B上下变形C平行四边形变形D扭曲变形E皱折和断裂损伤
单选题没有车架，发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是（）结构形式。A骨架式B非承载式C承载式
单选题汽车的车身可以与车架分开的是（）。A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身
多选题汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（）A承载式B半承载式C非承载式
单选题（）身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
判断题车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。A对B错