单选题双线无双向闭塞设备,正方向发出的列车请求退回车站时,车站值班员应()将列车接入站内。A开放进站信号B开放引导信号C按人工引导方法D按调车方式
单选题
双线无双向闭塞设备,正方向发出的列车请求退回车站时,车站值班员应()将列车接入站内。
A
开放进站信号
B
开放引导信号
C
按人工引导方法
D
按调车方式
参考解析
解析:
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双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。A、进站信号显示的绿色灯光B、引导信号机的显示状态C、引导手信号D、调车信号机显示的进行信号
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭()进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的
四显示自动闭塞区段,遇下列情况,除()外,行车凭证均为绿色许可证。A、出站信号机故障时发出列车。B、有临时限速要求的列车。C、双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车。D、发车进路信号机故障时发出列车。
列车取得错误的行车凭证在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行前方站。
多选题四显示自动闭塞区段,遇下列情况,除()外,行车凭证均为绿色许可证。A出站信号机故障时发出列车。B有临时限速要求的列车。C双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车。D发车进路信号机故障时发出列车。