双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。A、进站信号显示的绿色灯光B、引导信号机的显示状态C、引导手信号D、调车信号机显示的进行信号
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。
- A、进站信号显示的绿色灯光
- B、引导信号机的显示状态
- C、引导手信号
- D、调车信号机显示的进行信号
相关考题：
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追中列车，并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进如车站。A.进站信号显示的绿色灯光B.引导信号机的显示状态C.引导手信号D.调车信号机显示的进行信号
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭( )进入车站。A.进站信号机的显示B.引导信号机的显示C.引导手信号D.调车信号机显示的
下列哪些情况列车不准退行()。 A.一切电话中断后发出的持有附件3通知书1的列车B.挂有后部补机的列车C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时D.按自动闭塞法运行，列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许退行时
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭（）进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员
下列哪些情况发出电话记录号码是对的？（）A、单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时；B、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C、在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时D、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
单选题当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）A在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。B在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。C在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
单选题双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。A进站信号显示的绿色灯光B引导信号机的显示状态C引导手信号D调车信号机显示的进行信号
多选题下列哪些情况发出电话记录号码是对的？（）A单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时；B自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时D自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
单选题按（）闭塞法运行时的列车不准退行（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）。A自动B半自动C电话D自动站间