判断题鼓式制动器的制动鼓直径越大,则制动力矩越大,但直径的大小受轮辋的内径限制,因此,制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙,确保良好的散热。A对B错

判断题
鼓式制动器的制动鼓直径越大,则制动力矩越大,但直径的大小受轮辋的内径限制,因此,制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙,确保良好的散热。
A

B


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相关考题:

(鼓式)制动器的制动力矩的大小与弹簧的压缩量成( )关系? A.无关B.反比C.正比

汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

鼓式制动器的固定元件是()A、制动盘B、制动底板C、制动鼓D、活塞

车轮轮胎安装在什么部件上?()A、制动鼓B、制动轮毂C、轮辋D、制动盘

鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。

完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?() A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B、调整驻车制动器拉线的长度C、调整制动踏板的行程D、检查制动器的性能

在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

鼓式制动器的组成不包括()。A、制动鼓B、制动钳C、制动片D、制动分泵

应该使用()来检测制动鼓的直径。

下列属于鼓式车轮制动器的是()A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸

鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

汽车在制动过程中,制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。

鼓式制动器包括()A、制动鼓B、制动蹄C、促动装置D、制动盘

在输出制动力矩相同的情况下,盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。

鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

鼓式制动器的制动鼓直径越大,则制动力矩越大,但直径的大小受轮辋的内径限制,因此,制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙,确保良好的散热。

鼓式制动器的旋转部分,主要包括()A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、凸轮

鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。

气制动式汽车,制动跑偏的原因之一是()。A、制动进气压过高B、各轮制动间隙过小C、各轮制动间隙过大D、同一轴上两个制动鼓的直径

汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。

盘式制动器与鼓式制动器相比,描述准确的是()A、盘式制动器无摩擦助势作用,制动效能较低,但受摩擦系数的影响较小B、盘式制动器浸水后效能降低比较少C、在制动力矩相同情况下,尺寸和质量一般比较小D、制动盘的热膨胀量小,需要经常调整制动器间隙

鼓式制动器的制动鼓,其外表面是摩擦面。

汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。

判断题鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。A对B错

判断题汽车在制动过程中,制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。A对B错