根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时A.阻力不变B.阻力减小C.阻力也随着增大
偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是A.内侧机翼阻力大B.外侧机翼阻力大C.相等
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比
减小干扰阻力的主要措施是A.把机翼表面做的很光滑B.部件连接处采取整流措施C.把暴露的部件做成流线型
机翼的配置有哪三种形式？机翼的安装角又有哪些？为什么民航运输机大部分为下单翼？
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.A、阻力不变。B、阻力减小。C、阻力也随着增大。D、阻力先增加后减小。
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）A、阻力不变B、阻力减小C、阻力也随着增大
减小干扰阻力的主要措施是（）A、把机翼表面做的很光滑B、部件连接处采取整流措施C、把暴露的部件做成流线型
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是（）A、内侧机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等
只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？
下列（）与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比
干扰阻力最小的机翼配置形式是（）。A、上单翼B、中单翼C、下单翼D、梯形翼
机翼零升阻力大小，不仅与翼型的零升阻力大小有关，而且与机翼的（）大小成比例。
机翼积冰将使（）A、阻力增大B、临界迎角增大C、阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小（）。A、矩形B、梯形C、椭圆形
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
关于诱导阻力，以下说法错误的是（）A、滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼B、飞行速度越快，诱导阻力越小C、有的机翼加装了翼稍小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力
在升力一定的前提下，展弦比大的机翼比展弦比小的机翼（）。A、阻力大B、阻力小C、阻力相同
翼尖小翼的作用是为了（）A、在相同翼展时提供更大的机翼面积B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力
减小干扰阻力的主要措施是（）.A、把机翼表面做的很光滑B、部件连接处采取整流措施C、把暴露的部件做成流线型D、采用翼尖小翼
操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.A、下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力B、下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力C、机头偏向副翼上升一侧D、机头偏向副翼下降—侧
单选题扰流板的作用是（）。A增加机翼的阻力B增加机翼的升力C减缓机翼上表面气流分离D加强机翼结构
问答题只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？
填空题机翼零升阻力大小，不仅与翼型的零升阻力大小有关，而且与机翼的（）大小成比例。