SS3型电力机车机车牵引力和制动力是怎样传递到车钩上去的?
电力机车上的牵引装置,既传递牵引力,又传递制动力() 此题为判断题(对，错)。
韶山4改型电力机车牵引杆是传递（）的关键部件。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力D、横向力
轮对的作用是承载电机车的（），传递机车的正压力、牵引力和制动力A、全部负荷B、全部牵引力C、全部质量D、全部重量
韶山4改型电力机车三角架传递机车的（）。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力D、轴向力
电力机车上的牵引装置，既传递牵引力，又传递制动力。
转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。
轴箱定位要求在机车纵向上则要求有较大刚度，保证牵引力与制动力的传递。
车钩起连挂车列和其他机车，传递牵引力和制动力的作用。
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
机车车体与转向架之间的中心销不传递（）。A、牵引力B、制动力C、横向力D、垂向力
牵引杆装置是把机车的（）与转向架连接起来，传递牵引力和制动力。
电力机车纵向力中，牵引力与制动力的传递顺序相同，力的方向也相同。
机车牵引力传递与制动力传递相比，（）。A、传递过程相同，方向相反B、传递过程相同，方向相同C、传递过程相反，方向相同D、传递过程相反，方向相反
车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。
简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
电力机车车体支承装置，既传递（），又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的传递。
判断题电力机车纵向力中，牵引力与制动力的传递顺序相同，力的方向也相同。A对B错
单选题车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A牵引力B制动力C牵引力和制动力
判断题用来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。A对B错