在地面图的填图格式中,代号“PPP”表示()。 A、海平面气压的百、十、个位B、海平面气压的十、个和小数一位C、海平面气压的千、百、十位D、海平面气压的个和小数两位
修正海平面气压----将场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压，用（）表示A、FEB、NHC、NE
机场的零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压
航线飞行时用来调整高度表的气压是：（）A、本*站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压
机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压
备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。A、修正海平面气压，终点B、场面气压，终点C、平均海平面气压，起点（转弯点）D、标准海平面气压，起点（转弯点）
在地面天气图填图格式中的气压是（）。A、本站气压B、修正海平面气压C、场面气压D、海平面气压
在北半球大尺度系统运动中，气压场有低（高）中心存在，周围风为什么是逆（顺）时针旋转？
北半球海平面气压场常年存在的活动中心为永久性活动中心，如：（）和（）；冬夏更换的活动中心为半永久性活动中心，如亚洲大陆冬季为（），夏季为（）。
为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照（）来拨定气压式高度表.A、海平面气压B、标准海平面气压C、场面气压
飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（）高度。A、平均海平面气压B、场面气压C、标准海平面气压D、修正海平面气压
QNH的含义是（）。A、着陆区内最高点气压B、场面气压高度C、修正海平面气压D、标准海平面气压
QFE的含义是（）。A、场面气压B、着陆区内最高点气压C、海平面气压D、修正海平面气压
QNH值指的是（），QFE值指的是（）。A、标准海平面气压；修正海平面气压B、修正海平面气压；场面气压C、场面气压；修正海平面气压D、过渡高度；修正海平面气压
场面气压（OFE）修正海平面气压（QNH）标准海平面气压（QNE）的定义是什么？
（）气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。A、修正海平面B、标准海平面C、场面气压高度D、QNE
以下手工查算海平面气压的操作中，正确的为（）.A、用订正后附温和气压读数（整数）由气压查算表查出Pd值B、本站气压=Pd+t1（气压读数小数值）C、由Tm（取靠近）和本站气压有海平面气压查算表中查出Ph。D、海平面气压P0=Ph+M（本站气压小数值）
计算海平面气压值时高度差订正是指因气压表不在海平面上，这段高度引起的气压值误差。（）
单选题在地面天气图填图格式中的气压是（）。A本站气压B修正海平面气压C场面气压D海平面气压
单选题在地面图的填图格式中，代号“PPP”表示（）。A海平面气压的百、十、个位B海平面气压的十、个和小数一位C海平面气压的千、百、十位D海平面气压的个和小数两位
多选题以下手工查算海平面气压的操作中，正确的为（）.A用订正后附温和气压读数（整数）由气压查算表查出Pd值B本站气压=Pd+t1（气压读数小数值）C由Tm（取靠近）和本站气压有海平面气压查算表中查出Ph。D海平面气压P0=Ph+M（本站气压小数值）