使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。

使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。


相关考题:

高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。 A.1B.4C.7D.12

对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()检查1遍。 A.五年B.一年C.半年D.季度

对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()检查1遍。 A.五年B.一年C.半年D.季度

正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的?

探伤车间按管辖正线线路每()km配1台钢轨探伤仪。A、10B、20C、30D、40

钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查

使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查()遍。

使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。

采用()的方式,对正线钢轨按规定周期进行检查。A、以大型钢轨探伤车为辅B、以大型钢轨探伤车为主C、以小型钢轨探伤仪为辅D、以小型钢轨探伤仪为主

正线钢轨异形接头必须使用异形钢轨。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查()遍。

使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。

判断题钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查A对B错

填空题使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。

单选题探伤车间按管辖正线线路每()km配1台钢轨探伤仪。A10B20C30D40

填空题使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。

填空题使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。

判断题正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。A对B错

判断题正线钢轨异形接头必须使用异形钢轨。A对B错

填空题使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

多选题采用()的方式,对正线钢轨按规定周期进行检查。A以大型钢轨探伤车为辅B以大型钢轨探伤车为主C以小型钢轨探伤仪为辅D以小型钢轨探伤仪为主

问答题路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的?

填空题使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。