单选题活塞环的进行径向弹力是由()构成。A变形产生的弹力B环槽内的气体力CA+BDA或B

单选题
活塞环的进行径向弹力是由()构成。
A

变形产生的弹力

B

环槽内的气体力

C

A+B

D

A或B


参考解析

解析: 暂无解析

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活塞环张力的是活塞环的()。A.径向厚度B.直径C.搭口间隙D.环槽间隙

活塞环的弹力分布规律是通过______反映的。 A.切向弹力两点法B.径向弹力两点法C.径向弹力多点法D.以上均是

活塞环实际弹力分布状态是环靠______压在气缸壁上产生的径向压力分布。 A.应力B.气体压力C.弹力D.变形力

处于工作状态的活塞环径向压力是由______组成的。 A.环的弹力和热变形产生的附加弹力B.气体压力和环的弹力C.气体压力和环的弹力+应力D.环的弹力和热变形产生的附加弹力+气体压力

根据活塞环径向厚度的变化可以计算出______的变化。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.弹力

活塞环装入环槽内应检查______。 A.搭口间隙B.天地间隙C.弹力D.径向厚度

活塞环如弹力不足,会因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。 A、小于/明显减小B、大于/明显减小C、小于/明显增大D、大于/明显增大

柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。Ⅰ.径向厚度(磨损)测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

活塞环()的检验,是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、外环尺寸D、开口尺寸

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。

活塞环径向磨损超过(),不能再使用。

活塞环漏光度检验的目的是检查()A、活塞环的弹力B、活塞环与汽缸的密封性C、活塞环的端隙

活塞环的切向弹力值,可采用活塞环张力计直接测量。

单选题活塞环漏光度检验的目的是检查()A活塞环的弹力B活塞环与汽缸的密封性C活塞环的端隙

单选题下列影响活塞环弹力的是()。A天地间隙B搭口间隙C环的高度D环的径向厚度与高度

单选题活塞环装入环槽内应检查()。A搭,间隙B天地间隙C弹力D径向厚度

单选题柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。 Ⅰ.径向厚度(磨损)测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

判断题活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

单选题活塞环径向厚度尺寸的变化可以计算出()。A磨损率B天地间隙C搭口间隙D弹力

单选题根据活塞环径向厚度的变化可以计算出()的变化。A磨损率B天地间隙C搭口间隙D弹力

单选题活塞环的弹力的测量方法有()。A切向弹力两点法B径向强力两点法C径向弹力多点法DA或B或C

单选题活塞环的径向强力由()组成。A塑性变形产生的弹力B热变形产生的弹力C气体力作用产生的弹力DA+B+C

单选题活塞环实际弹力分布状态是环靠()压在气缸壁上产生的径向压力分布。A应力B气体压力C弹力D变形力

单选题活塞环的弹力分布规律是通过()反映的。A切向弹力两点法B径向弹力两点法C径向弹力多点法DA或B或C

单选题处于工作状态的活塞环径向压力是由()组成的。A环的弹力和热变形产生的附加弹力B气体压力和环的弹力CB+应力DA十气体压力