柴油机活塞环弹性定性检验（自由开口法、永久变形量法）
活塞环漏光度检验，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过( )。A.25°B.45°C.90°D.100°
当进行活塞环的漏光度检验时同一活塞环上漏光应不多于()处。 A、1B、2C、3D、4
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙
当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于( )处。A.1B.2C.3D.4
检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。A.导热B.密封C.耐磨
不是活塞环的检验内容是（）。A、自用状态下外径B、开口间隙C、端面间隙D、弹力
在进行活塞环漏光度检验时，当查出漏光度过大时，只要更换活塞环，就可解决问题。
活塞环的关键检验特性为：（）A、热稳定性B、漏光度C、挠曲度D、扭曲度
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。A、圆规B、塞规C、卡尺D、百分尺
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
活塞环漏光度检验的目的是检查（）A、活塞环的弹力B、活塞环与汽缸的密封性C、活塞环的端隙
活塞环漏光度检验是为了检验活塞环与缸壁的贴合程度。
检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。A、导热B、密封C、耐磨
当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于（）处。A、1B、2C、3D、4
活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（）。A、25°B、45°C、90°
发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。A、五B、四C、三D、二
单选题活塞环漏光度检验的目的是检查（）A活塞环的弹力B活塞环与汽缸的密封性C活塞环的端隙
单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C天地间隙、搭口间隙的测量D活塞环弹力检验
填空题发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
单选题活塞环开口间隙的检验方法是（）。A在活塞环自由状态下用卡尺测量B装入活塞环槽后用卡尺测量C将环平整装入气缸后目测D将环平整装入气缸后用塞尺测量
判断题在进行活塞环漏光度检验时，当查出漏光度过大时，只要更换活塞环，就可解决问题。A对B错
单选题下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。A连杆大小端轴承孔的平行度检验B活塞环搭口间隙测量C活塞与活塞杆的同轴度检验D活塞杆与十字头的垂直度检验