JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车闸缸压力。
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把
单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。
自阀在常用制动位,单阀在运转位时机车制动缸呈()状态。A、保持原来B、缓解C、缓制动D、急制动
自阀手把由运转位直接移至取柄位就进行换端操纵时有何危害?
机车运行中,自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位,1~2秒后回到运转位,这种做法叫()。A、快缓解B、瞬间缓解C、一次性环节D、慢缓解
ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A、缓解位B、运转位C、常用制动位D、非常制动位
和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向()侧压。
缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A、运转位B、手把取出位C、紧急位D、过充位
“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位
自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A、缓解B、制动C、保持原来D、急制动
()有三个作用位置:即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。A、自阀B、单阀C、中继阀
自阀手把由运转位直接移到取柄位后,即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?
自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把
单选题“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A缓解位B运转位C下压位D中立位
单选题自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A缓解B制动C保持原来D急制动
单选题()有三个作用位置:即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。A自阀B单阀C中继阀
单选题空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A手把移至缓解位B手把移至缓解位、下压手把C手把移至运转位D下压手把
单选题ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位
填空题和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向()侧压。
单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A运转位B手把取出位C紧急位D过充位
单选题操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()A放运转位B放缓解位C放重联位D下压手把
判断题自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。A对B错