HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车闸缸压力。

HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车闸缸压力。


相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),均衡风缸定压600KPa,制动管增压至()Kpa,中继阀呈缓解后保压位。 A、500B、530-540C、600D、630-640

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

JZ-7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。 A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸

EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时,分配阀均衡部应在()位置。A、充气位B、中立位C、常用制动位D、非常制动位

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

简述JZ-7型制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用是什么?

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A、缓解位B、运转位C、常用制动位D、非常制动位

和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向()侧压。

HXD3型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

单独制动阀在运转位,自阀实施制动后,单阀排风不止的原因是()泄。

J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

HXD3型电力机车附挂或重联时,自阀仍有()作用。A、常用制动B、紧急制动C、缓解制动

自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A、缓解B、制动C、保持原来D、急制动

()有三个作用位置:即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。A、自阀B、单阀C、中继阀

单选题自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A缓解B制动C保持原来D急制动

填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

填空题HXD3型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

单选题ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位

问答题简述JZ-7型制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用是什么?

填空题J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

填空题和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向()侧压。

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

填空题单独制动阀在运转位,自阀实施制动后,单阀排风不止的原因是()泄。

填空题HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车闸缸压力。

单选题EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时,分配阀均衡部应在()位置。A充气位B中立位C常用制动位D非常制动位