判断题导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。A对B错

判断题
导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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换轨大修时对分工地段、滚杠位置、撞轨器位置、旧轨切割位置、待回收长轨加固位置、小半径曲线防倒轮位置、曲线加强设备位置等进行标记,设置()观测点。 A.水平B.高程C.轨温D.位移

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0

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走行基本轨轨高应满足:43KG/M轨为134—140MM;50KG/M轨为146—152MM。()

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为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨

机车标签安装位置距轨面高度不小于()cm,以安装板水平面为基准。

在竖曲线里程范围内,直线上以左轨、曲线以内轨为基准线在钢轨上每()m标注一个里程点。A、5B、10C、15

使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。

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导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。

在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

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判断题我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为外轨提高法,外轨提高法是保持内轨高程不变而只抬高外轨的方法。A对B错

填空题机车标签安装位置距轨面高度不小于(),以安装板水平面为基准。

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单选题在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A高轨B低轨C任意轨D无法判定