判断题使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。A对B错

判断题
使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在()上。 A、曲线外轨B、曲线内轨C、曲线外轨和曲线内轨D、曲线外轨最外方

换轨大修时对分工地段、滚杠位置、撞轨器位置、旧轨切割位置、待回收长轨加固位置、小半径曲线防倒轮位置、曲线加强设备位置等进行标记,设置()观测点。 A.水平B.高程C.轨温D.位移

大气的影响对于()卫星影响最大。A、低轨B、中轨C、高轨D、半高轨

“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。

钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中,应注意必须以()为基准。A、轨顶B、作用面C、轨底D、轨腰

走行基本轨轨高应满足:43KG/M轨为134—140MM;50KG/M轨为146—152MM。()

机车标签安装位置距轨面高度不小于(),以安装板水平面为基准。

轨面线位置在曲线上为正线外轨最高点在支柱上的水平投影降低()倍外轨超高。

铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。A、以轨底角为基准,控制轨缝宽度B、尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整C、尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mmD、水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

机车标签安装位置距轨面高度不小于()cm,以安装板水平面为基准。

在竖曲线里程范围内,直线上以左轨、曲线以内轨为基准线在钢轨上每()m标注一个里程点。A、5B、10C、15

使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。

城轨地铁线路小半径曲线部分两钢轨顶面的位置关系是()A、外轨高于内轨B、外轨低于内轨C、两轨一样高D、高度不定

导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。

在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

单选题城轨地铁线路小半径曲线部分两钢轨顶面的位置关系是()A外轨高于内轨B外轨低于内轨C两轨一样高D高度不定

判断题我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为外轨提高法,外轨提高法是保持内轨高程不变而只抬高外轨的方法。A对B错

填空题机车标签安装位置距轨面高度不小于(),以安装板水平面为基准。

填空题机车标签安装位置距轨面高度不小于()cm,以安装板水平面为基准。

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A高轨B低轨C任意轨D无法判定

填空题轨面线位置在曲线上为正线外轨最高点在支柱上的水平投影降低()倍外轨超高。

单选题在竖曲线里程范围内,直线上以左轨、曲线以内轨为基准线在钢轨上每()m标注一个里程点。A5B10C15

单选题将机车转向架通过曲线的位置可以归纳为三钟,说法错误的是()A最大偏斜位置:为低速位置。Ⅰ轴贴靠外轨,Ⅱ轴贴靠內轨。B自由位置:为中速位置。Ⅰ轴贴靠外轨,Ⅱ轴既不贴靠內轨,也不贴靠外轨。C自由位置:为中速位置。Ⅰ轴及Ⅱ轴都既不贴靠外轨也不贴靠內轨。D最大外移位置:为高速位置。Ⅰ轴及Ⅱ轴都贴靠外轨

单选题在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在()上。A曲线外轨B曲线内轨C曲线外轨和曲线内轨D曲线外轨最外方

判断题导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。A对B错

单选题在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A高轨B低轨C任意轨D无法判定