使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。

使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。


相关考题:

路口内白色虚线区为()。A、左转弯导向B、右转弯待转区C、右转弯导向D、左转弯待转区

小车水平导向轮防止小车()。A、肯轨B、走偏C、速度太快

实体编辑中曲线驱动的阵列允许沿()生成阵列。A、曲面B、3D曲线C、平面曲线D、平面

在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。A、1个B、2个C、3个D、4个

在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。A、平曲线竖曲线设计超高B、直线缓和曲线圆曲线C、缓和曲线长度圆曲线半径D、平曲线竖曲线圆曲线

平纵断面的检查,必须利用安伯格测量小车进行测量。

使用安博格小车符号法则:以面向大里程方向定义左右。

钢轨伤损分类,十位数为1时、表示轨头表面金属()。

关于线路纵断面图中的线路平面,错误的描述是()。A、上凸、下凹的部分表示曲线B、上凸表示该线为左转向角,下凹表示该曲线为右转向角C、上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点D、两相邻曲线间的水平线表示直线段

从测量数据的精度上讲,在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,应该()。A、由远及近B、由近及远C、随便选择

导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。

利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。A、20B、15C、10D、5

在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪应采用()进行自由设站。A、后方交会法B、前方交会法C、导线闭合法D、随意法则

柱线路平面图中,曲线部分用折线表示,向下凸出时,表明曲线()。A、左转B、右转C、增长D、变短

在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

单选题在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。A1个B2个C3个D4个

单选题柱线路平面图中,曲线部分用折线表示,向下凸出时,表明曲线()。A左转B右转C增长D变短

单选题关于线路纵断面图中的线路平面,错误的描述是()。A上凸、下凹的部分表示曲线B上凸表示该线为左转向角,下凹表示该曲线为右转向角C上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点D两相邻曲线间的水平线表示直线段

多选题实体编辑中曲线驱动的阵列允许沿()生成阵列。A曲面B3D曲线C平面曲线D平面

判断题使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。A对B错

判断题导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。A对B错

单选题小车水平导向轮防止小车()。A肯轨B走偏C速度太快

判断题使用安博格小车符号法则:以面向大里程方向定义左右。A对B错

单选题在曲线段精调小车的双轮部分靠近()A高轨B低轨C任意轨D无法判定

单选题在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。A平曲线竖曲线设计超高B直线缓和曲线圆曲线C缓和曲线长度圆曲线半径D平曲线竖曲线圆曲线

单选题从测量数据的精度上讲,在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,应该()。A由远及近B由近及远C随便选择