填空题一号线31个车站划分为9个联锁区，分别为：小行联锁区、（）、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区；天隆寺联锁区、河定桥联锁区、龙眠大道联锁区、中国药大联锁区。

填空题
一号线31个车站划分为9个联锁区，分别为：小行联锁区、（）、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区；天隆寺联锁区、河定桥联锁区、龙眠大道联锁区、中国药大联锁区。

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关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。 A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁
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一号线共计()联锁区。 A.沣河森林公园B.后卫寨C.洒金桥D.长乐坡
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一号线划分为()联锁区。 A.6B.7C.8D.9
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取消电话闭塞法时,行调应先向司机发令,发令完毕后再向车站发令。每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。() 此题为判断题(对，错)。
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南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在（）。A、林场站B、南京站C、新庄站D、大明路站
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氨区有以下联锁（）。A、氨区事故气动阀联锁B、废水泵联锁C、液氨泵联锁D、氨气吸收罐喷淋水气动阀联锁
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电话闭塞哪些车站需要向行调报点（）A、故障区域内联锁站B、故障区两端站C、故障区两端站及故障区内联锁站D、故障区内所有车站
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二号线划分为（）个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。A、6B、7C、8D、9
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区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为（）信号机A、区段防护B、道岔防护C、联锁区分界点D、联锁区防护点
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一号线划分为（）联锁区。A、6B、7C、8D、9
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踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。
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号线分为3个集中联锁区，室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理，而为实现列车运行的连续性，就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通，即为（）。A、联锁总线B、计轴总线C、ATS总线D、FEP总线
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由本联锁区向其它区域排列进路需取得对方同意，在《联锁图表》“其他联锁”栏中表示为（）。A、JK1B、FC、TD、Y
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在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、联锁D、调车区集中联锁
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按照正线联锁区的划分其中公园前联锁区负责（）站。A、陈家祠B、西门口C、公园前D、农讲所E、烈士陵园
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在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、调车区集中联锁
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判断题宁天城际17个车站划分为9个连锁区，分别为：泰山新村联锁区、高新开发区联锁区、葛塘联锁区、龙池联锁区、化工园联锁区、方州广场联锁区、沈桥联锁区、八百桥联锁区、金牛湖联锁区。A对B错
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单选题区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为（）信号机A区段防护B道岔防护C联锁区分界点D联锁区防护点
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单选题电话闭塞哪些车站需要向行调报点（）A故障区域内联锁站B故障区两端站C故障区两端站及故障区内联锁站D故障区内所有车站
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单选题一号线划分为（）联锁区。A6B7C8D9
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单选题南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在（）。A林场站B南京站C新庄站D大明路站
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单选题号线分为3个集中联锁区，室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理，而为实现列车运行的连续性，就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通，即为（）。A联锁总线B计轴总线CATS总线DFEP总线
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单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A闭塞B非集中联锁C联锁D调车区集中联锁
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单选题二号线划分为（）个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。A6B7C8D9
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填空题一号线信号系统联锁站5个，分别为（）、安德门站、新街口站、鼓楼站、迈皋桥站。
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判断题联锁故障时，一号线除奥体中心、小行、中华门、新街口、鼓楼、南京站和迈皋桥站外，其余车站不需要向行调报点。A对B错
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