关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。


相关考题:

非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。

集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

集中联锁车站的进路信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。 A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机

微机联锁信号开放后,信号机点灯正常,但采集不到信号已开放,此时()。 A.信号继续正常开放B.信号机灭灯C.信号机显示正常D.稍后信号关闭

在集中联锁区调车作业,机车、车辆必须进入调车信号机内方,除无法移动的情况外,必须出清调车信号机所防护的轨道区段,不得影响返回时调车信号机的开放。() 此题为判断题(对,错)。

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

铁路岔区中,需要将信号机和道岔之间、以及信号机和信号机之间建立起一种相互制约的关系,才能保证车站的安全,这种制约关系称为联锁。

信号机开放信号后,收到了防淹门非开信号,信号机立即关闭并封锁信号。 信号机开放信号后,接收到了来自防淹门的“请求关门”请求,联锁首先关闭并封锁始端信号机。