判断题宁天城际17个车站划分为9个连锁区,分别为:泰山新村联锁区、高新开发区联锁区、葛塘联锁区、龙池联锁区、化工园联锁区、方州广场联锁区、沈桥联锁区、八百桥联锁区、金牛湖联锁区。A对B错

判断题
宁天城际17个车站划分为9个连锁区,分别为:泰山新村联锁区、高新开发区联锁区、葛塘联锁区、龙池联锁区、化工园联锁区、方州广场联锁区、沈桥联锁区、八百桥联锁区、金牛湖联锁区。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。 A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁

南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在()。A、林场站B、南京站C、新庄站D、大明路站

马群联锁区包括()个车站。A、3B、4C、5D、6

氨区有以下联锁()。A、氨区事故气动阀联锁B、废水泵联锁C、液氨泵联锁D、氨气吸收罐喷淋水气动阀联锁

电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A、故障区域内联锁站B、故障区两端站C、故障区两端站及故障区内联锁站D、故障区内所有车站

二号线划分为()个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。A、6B、7C、8D、9

区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为()信号机A、区段防护B、道岔防护C、联锁区分界点D、联锁区防护点

踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁()进路状态。

号线分为3个集中联锁区,室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理,而为实现列车运行的连续性,就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通,即为()。A、联锁总线B、计轴总线C、ATS总线D、FEP总线

在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A、闭塞B、非集中联锁C、联锁D、调车区集中联锁

按照正线联锁区的划分其中公园前联锁区负责()站。A、陈家祠B、西门口C、公园前D、农讲所E、烈士陵园

在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、调车区集中联锁

单选题区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为()信号机A区段防护B道岔防护C联锁区分界点D联锁区防护点

单选题电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A故障区域内联锁站B故障区两端站C故障区两端站及故障区内联锁站D故障区内所有车站

单选题南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在()。A林场站B南京站C新庄站D大明路站

单选题号线分为3个集中联锁区,室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理,而为实现列车运行的连续性,就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通,即为()。A联锁总线B计轴总线CATS总线DFEP总线

多选题按照正线联锁区的划分其中公园前联锁区负责()站。A陈家祠B西门口C公园前D农讲所E烈士陵园

单选题宁天城际正线设置4套区域控制器ZC(执行轨旁ATP/ATO功能)机柜,分别位于泰山新村站、()、方州广场站、金牛湖站的信号设备室内,管理本工程中正线上运营的所有列车。A高新开发区B卸甲甸站C葛塘站D龙池站

单选题在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A闭塞B非集中联锁C联锁D调车区集中联锁

填空题宁天城际葛塘联锁区包括葛塘站、()、()站。

填空题一号线31个车站划分为9个联锁区,分别为:小行联锁区、()、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区;天隆寺联锁区、河定桥联锁区、龙眠大道联锁区、中国药大联锁区。

单选题二号线划分为()个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。A6B7C8D9

填空题宁天城际化工园站联锁站所管辖的车站包括()、化工园站、()区站。

单选题宁天城际正线设置一套线路控制器LC,位于()的信号设备室内。A高新开发区B葛塘站C凤凰山公园D方州广场

单选题宁天城际正线最大坡度为29‰,位于()区间。A泰山新村—泰冯路B方州广场—沈桥C化工园—六合开发区D泰冯路—高新开发区

填空题宁天城际正线设有泰山新村站、()、葛塘站、化工园站、()、()、沈桥站、八百桥站、金牛湖站共九个联锁区。