单选题一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）A船舶吃水B风力的大小C船舶水下船型D船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角
单选题
一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）
A
船舶吃水
B
风力的大小
C
船舶水下船型
D
船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角
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解析：
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计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ｃa的值______。A.当风舷角为0度或180度时，该值为零B.当风舷角为90度时，该值为极大值C.当风舷角为30度，150度左右时，该值均出现极大值D.A与B均正确
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）A与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关B与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关C与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关D与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）A无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关B无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关C有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关D有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
单选题定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A①②④B①③④C①②③④D①④
单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦
单选题高速运动的船舶，不论进、退均呈现运动方向端的找风特性，这是由于：（）.A船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风动力矩B船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风动力矩C船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风动力矩D船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风动力矩
单选题船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）.A船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
单选题风力作用中心与风舷角的关系是（）。 ①风舷角为90º左右，风力中心在船舶的重心附近 ②风舷角大于90º，风力中心在船舶的重心之后 ③风舷角小于90º，风力中心在船舶的重心之前 ④风舷角的变化与风力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④
单选题船舶在前进中如风从正横前吹来，则：（）A风力中心在重心前，水力中心在重心后B风力中心在重心后，水力中心在重心前C风力中心和水力中心在同一点上D船首偏转方向不定，要看风力与水阻力的力矩大小而定
单选题在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（） Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小 Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力 Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦
单选题风力作用中心与船舶载态的关系是（）。A对同一船舶而言，风力作用中心与船舶载态无关B对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比压载时明显前移C对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比空载时明显前移D对同一船舶而言，船舶空载或压载时的风力中心要比满载时明显前移