单选题舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为(),陀螺罗经不存在第一类冲击误差。A6hB90minC84.4minD60min

单选题
舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为(),陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
A

6h

B

90min

C

84.4min

D

60min


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开航前4小时起动陀螺罗经的理由是:A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B.罗经约径3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C.罗经约经3个周期的阻尼摆动能才达到稳定D.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

简述陀螺罗经的航向误差检查的常用方法?

单选题检查双转子陀螺罗经的陀螺球高度,其条件是()。A罗经稳定B支承液体温度正常C罗经桌水平DA+B+C

单选题检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是()。A待罗经稳定B支承液体温度正常C罗经桌水平状态DA+B+C

单选题为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构()A纬度误差B第一类冲击误差C摇摆误差D速度误差

单选题安许茨系列陀螺罗经无()误差。A速度B冲击C摇摆D纬度

单选题当船舶在()海区机动航行时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A低于设计纬度B高于设计纬度C赤道D设计纬度

单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向DA、B、C均可

单选题陀螺罗经结构参数一定时,等幅摆动的周期为84.4分钟的纬度为()。A60°B设计纬度C55°D任意纬度

单选题()是最早利用陀螺效应原理制成的船用陀螺罗经。A安许茨系列陀螺罗经B斯伯利系列陀螺罗经C阿玛-勃朗系列陀螺罗经D磁罗经

单选题安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除()A纬度误差B第一类冲击误差C摇摆误差D速度误差

单选题安许茨IV型罗经的陀螺球采用双转子结构是为了消除()误差。A纬度B第一类冲击C摇摆D速度

单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B速度误差与船舶所在地的纬度无关C采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

单选题根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4~6h起动陀螺罗经,这是因为()。A罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定D罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

单选题开航前四小时启动陀螺罗经的原因是,罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到()。A正常工作温度B正常工作电流C稳定D转速稳定,误差消除

多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

单选题当船舶机动航行的纬度为()时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A高于设计纬度B低于设计纬度C设计纬度D赤道附近

单选题当船舶机动航行的纬度()时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A低于设计纬度B高于设计纬度C等于设计纬度D在赤道附近

单选题在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()。A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。A增大B变小C不变D大小根据罗经结构而定

单选题陀螺罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差。A惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C惯性力矩作用在罗经几何中心上D罗经在船舶摇摆时

单选题()而产生的冲击误差,称为第一类冲击误差。A惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C惯性力矩作用在罗经几何中心上D罗经在船舶摇摆时

单选题船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为()。A标准纬度B设计纬度C20°D固定纬度

单选题船舶采取大幅度改向航行后,若条件许可应测定()A陀螺罗经误差BGPS定位误差C磁罗经误差D舵角指示器误差