两相邻中间站间的铁路线称为()。 A区段B区间C闭塞分区D列车段
区间电话柱电话盒的安装在复线区段应面向来车方向，在单线区段应背向铁路。此题为判断题(对，错)。
在铁路单线区段，区间通话柱的电话盒应( )安装。A.面向上行B.面向下行C.背向铁路D.面向铁路
区段是两相邻（）站的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为（）。A、限制区间B、最大区间C、困难区间D、最小区间
在追踪运行图上，同方向列车的运行以什么为间隔（）。A、区段B、站间区间C、所间区间D、闭塞分区
单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、单线区段
区间电话柱电话盒的安装在复线区段应面向来车方向，在单线区段应背向铁路。
区段是两相邻（）的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
动车组添乘证仅限添乘（）担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间，动车组添乘证纳入客运管理信息系统。A、区段内B、本_局C、区间内D、本段
自动闭塞区段，把站间大区间划分为若干个小区间，叫做（）。A、区段B、小区段C、站间区间D、闭塞分区
在铁路区间设置的信号、区段自动控制、遥控、遥信及闭塞技术的总称为（）。
在铁路单线区段，区间通话柱的电话盒应（）安装。A、面向上行B、面向下行C、背向铁路D、面向铁路
一个区段有若干个区间，每一区间的通过能力是各不相同的，其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力，因此称为限制区间。
单选题在铁路单线区段，区间通话柱的电话盒应（）安装。A面向上行B面向下行C背向铁路D面向铁路
判断题车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。A对B错
填空题铁路区间信号、闭塞及区段自动控制、远程控制技术的总称为（）。
填空题在铁路区间设置的信号、区段自动控制、遥控、遥信及闭塞技术的总称为（）。
单选题单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D单线区段
单选题自动闭塞区段，把站间大区间划分为若干个小区间，叫做（）。A区段B小区段C站间区间D闭塞分区
多选题动车组添乘证仅限添乘（）担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间，动车组添乘证纳入客运管理信息系统。A区段内B本_局C区间内D本段
填空题区段是两相邻（）的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
填空题区段是两相邻（）站的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
判断题区间电话柱电话盒的安装在复线区段应面向来车方向，在单线区段应背向铁路。A对B错