多选题客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。A机车B列车试验器C单车试验器D制动试验器
多选题
客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
A
机车
B
列车试验器
C
单车试验器
D
制动试验器
参考解析
解析：
暂无解析
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接风管的操作要领有（）。A、确认连挂状态B、检查风管连结器内的胶皮圈C、先使两风管呈90度角，再将两风管连接器对拢，使之相互吻合，将两风管放下，用力下压，使之完全吻合D、风管接好后，先将靠机车方向的折角塞门慢慢打开，确认连接稳妥，方可打开另一端折角塞门E、可双腿进入道心
由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在（）位后立即开放该折角塞门。
铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定：将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造，与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为（）。A、Dg32B、Dg34C、Dg35D、Dg36
如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
单选题如何进行关门排风？（）A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
填空题由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在（）位后立即开放该折角塞门。
单选题铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定：将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造，与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为（）。ADg32BDg34CDg35DDg36