挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的( )状态。A.制动装置B.车钩C.软管连结D.折角塞门
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。() 此题为判断题(对,错)。
多机重联时,列车本务司机应复检()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。
确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定?
司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A、运行方向右侧B、联系信号侧C、列车运行方向左侧车体上
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。A、关闭车辆折角塞门B、关闭塞门C、关闭长风管塞门
左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门
摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管
连挂作业后司机确认()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
挂车后,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A、尾部B、中部C、首部
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后,缓慢开启车列端部车辆的()。A、球阀手把B、折角塞门C、截断塞门
1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后,确认车辆制动软管及()良好时,方可连挂列尾装置,并开启尾部车辆折角塞门。A、胶圈B、车钩C、防跳插销
机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
单选题到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A运行方向右侧B联系信号侧C列车运行方向左侧车体上
判断题挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。
单选题左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A尾部B中部C首部
单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。A关闭车辆折角塞门B关闭塞门C关闭长风管塞门
判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门
单选题连挂作业后司机确认()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A机车与第一位车辆B第一位车辆C机后一位车辆
单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后,缓慢开启车列端部车辆的()。A球阀手把B折角塞门C截断塞门