单选题一般万吨轮往往备有首尾缆各()。A4~5根B3~4根C2~3根D1~2根

单选题
一般万吨轮往往备有首尾缆各()。
A

4~5根

B

3~4根

C

2~3根

D

1~2根


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

油轮在装卸货时准备的防火拖缆应急缆共有_______条,在_______。A.一、船尾B.两、首尾各一条C.一、船首D.三、船首、船中各一条

单绑的含义是指_____。A.首尾缆各留一根缆绳B.船首仅留一根缆绳C.船尾仅留一根缆绳D.解去首尾不必要的缆绳

一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各_____。A.1根B.2根C.3根D.4根

船舶需要向前移泊,可采用的方法是_______。A.绞尾缆,溜首缆B.绞首缆,溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆

船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意_______。A.先将首缆绞紧后再绞后缆B.先将尾缆绞紧后再绞首缆C.首尾缆交替绞进D.加大绞缆机绞缆速度

导缆孔一般设置在_______,导缆钳一般设置在_______。A.首尾船中B.船中首尾C.船中船中D.首尾首尾

船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

单个泊位长度与哪个下列因素无关()。A、总缆长B、首尾缆垂直系缆角C、首尾缆长度D、首尾缆水平系缆角

单绑的含义是指()A、首尾缆各留一根缆绳B、船首仅留一根缆绳C、船尾仅留一根缆绳D、解去首尾不必要的缆绳

单选题首缆、尾缆与首尾线所成的角度()A尽量大B要适中C尽量小

单选题船舶需要向前移泊,可采用的方法是()A绞尾缆,溜首缆B绞首缆,溜尾缆C同时绞进首尾缆D同时溜首尾缆

单选题用缆的注意事项中,下述哪一点不正确?()A吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;B顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;C系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;D吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。

单选题一般万吨轮备用缆前后各()。A1根B2根C3根D1~2根

单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各()。A1根B2根C3根D4根

单选题万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆()?A尾倒缆、内舷头缆各一B尾倒缆、外舷头缆各一C前倒缆、内舷头缆各一D前倒缆、外舷头缆各一

单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ~;ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题单个泊位长度与哪个下列因素无关()。A总缆长B首尾缆垂直系缆角C首尾缆长度D首尾缆水平系缆角

单选题万吨级船舶一般设备有船首尾缆()根,前后倒缆()根。A3~4;2B5~6;1C3~4;1D5~6;2

单选题导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。A首尾,船中B船中,首尾C船中,船中D首尾,首尾

单选题离双浮时,“单绑”的含义是指()。A首尾各留一根单头缆B船首仅留一根缆绳C船尾仅留一根缆绳D首尾解除单头缆留回头缆

单选题关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是:() Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用 Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用 Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用,对首尾方向的外力也不起作用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题万吨级船舶一般配备首尾缆各()根,前后倒缆各()根。A3~4;2B5~6;1C3~4;1D5~6;2

单选题关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是:() Ⅰ、首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用 Ⅲ、首横缆的作用主要是防止船首受风、尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意()A先将首缆绞紧后再绞后缆B先将尾缆绞紧后再绞首缆C首尾缆交替绞进D加大绞缆机绞缆速度

单选题一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。A1根B2根C3根D1~2根

判断题5万吨左右以上船舶除首、尾缆及前后倒缆有所增加外,因船长较大,往往在船中附近还要增带几根缆,可以根据本船情况而定。A对B错