单选题万吨级船舶一般设备有船首尾缆()根,前后倒缆()根。A3~4;2B5~6;1C3~4;1D5~6;2

单选题
万吨级船舶一般设备有船首尾缆()根,前后倒缆()根。
A

3~4;2

B

5~6;1

C

3~4;1

D

5~6;2


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶系码头时一般情况下用头缆和尾缆个一根前后倒缆各一根。此题为判断题(对,错)。

一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各_____。A.1根B.2根C.3根D.4根

船舶需要向前移泊,可采用的方法是_______。A.绞尾缆,溜首缆B.绞首缆,溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆

船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松:A.首倒缆和尾倒缆B.首倒缆和尾缆C.尾倒缆和尾缆D.尾倒缆和横缆

船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括______。A.尾缆和尾倒缆B.尾缆和首倒缆C.头缆和尾倒缆D.头缆和首倒缆

单绑(Sing leup)是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回,而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下,一般只留()。A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根C、只留首缆和尾缆

船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A、力求最小B、力求最大C、保持垂直D、保持在45°左右

船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A、后倒缆;首倒缆B、首缆;后倒缆C、尾缆;首倒缆D、首倒缆;后倒缆

船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()A、首倒缆和尾倒缆B、首倒缆和尾缆C、尾倒缆和尾缆D、尾倒缆和横缆

人字桅杆的缆风绳一般为两根,在吊重方向的前后各有一根。

单选题船舶需要向前移泊,可采用的方法是()A绞尾缆,溜首缆B绞首缆,溜尾缆C同时绞进首尾缆D同时溜首尾缆

单选题船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。A尾缆一首缆一首倒缆B首缆一尾缆一首倒缆C首倒缆一首缆一尾缆D尾缆一首倒缆一首缆

单选题船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A力求最小B力求最大C保持垂直D保持在45°左右

单选题一般万吨轮备用缆前后各()。A1根B2根C3根D1~2根

单选题万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆()?A尾倒缆、内舷头缆各一B尾倒缆、外舷头缆各一C前倒缆、内舷头缆各一D前倒缆、外舷头缆各一

单选题船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A后倒缆;首倒缆B首缆;后倒缆C尾缆;首倒缆D首倒缆;后倒缆

单选题船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()A首倒缆和尾倒缆B首倒缆和尾缆C尾倒缆和尾缆D尾倒缆和横缆

单选题船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:().A尾缆和尾倒缆B尾缆和首倒缆C头缆和尾倒缆D头缆和首倒缆

单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

单选题离双浮时,“单绑”的含义是指()。A首尾各留一根单头缆B船首仅留一根缆绳C船尾仅留一根缆绳D首尾解除单头缆留回头缆

单选题船舶离泊前进行单绑,一般船首留下哪些缆绳()?A一根内舷头缆和一根倒缆B一根内舷头缆和两根倒缆C一根外舷头缆和一根倒缆D一根外舷头缆和两根倒缆

单选题船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()A首缆、首倒缆和首横缆B尾缆、首倒缆和首横缆C尾缆、尾倒缆和首横缆D尾缆、尾倒缆和尾横缆

单选题万吨级船舶一般配备首尾缆各()根,前后倒缆各()根。A3~4;2B5~6;1C3~4;1D5~6;2

单选题一般万吨轮往往备有首尾缆各()。A4~5根B3~4根C2~3根D1~2根

单选题一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:().A先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆B先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆C后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆D后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆

单选题靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。A首缆、前倒缆B尾缆、尾倒缆CA或BDA+B