单个泊位长度与哪个下列因素无关()。A、总缆长B、首尾缆垂直系缆角C、首尾缆长度D、首尾缆水平系缆角

单个泊位长度与哪个下列因素无关()。

  • A、总缆长
  • B、首尾缆垂直系缆角
  • C、首尾缆长度
  • D、首尾缆水平系缆角

相关考题:

关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作

系浮的前后缆系妥再调整其长度,首尾适中,首缆比尾缆长,单头缆略松于回头缆,左、右平均受力。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。 A、头缆B、尾缆C、前倒缆D、后倒缆

船舶需要向前移泊,可采用的方法是_______。A.绞尾缆,溜首缆B.绞首缆,溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆

船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意_______。A.先将首缆绞紧后再绞后缆B.先将尾缆绞紧后再绞首缆C.首尾缆交替绞进D.加大绞缆机绞缆速度

导缆孔一般设置在_______,导缆钳一般设置在_______。A.首尾船中B.船中首尾C.船中船中D.首尾首尾

船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

在脱缆钩上系缆时,提前观察缆绳出缆口,确认好需系缆钩头位置,避免出现交叉缆。

为了防止系缆受损或绷断,而减少挽缆绳道数,使系缆有控制地滑出,这种操作方式称为()A、绞缆B、收揽C、溜缆D、出缆

制缆链(索)在系缆作业中的作用是()A、可把经绞紧紧的系船缆从绞缆滚筒(或绞盘)上移挽于系缆桩上保持系船缆原有的受力状态B、可把系船缆从系缆桩上移挽于绞缆滚筒(或绞盘)上,继续进行收绞C、A、B均对D、A、B均错

船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A、力求最小B、力求最大C、保持垂直D、保持在45°左右

双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。A、出锚链长度或出缆长度B、出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C、设计船长和系缆水平投影长度D、设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度

船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定?

单选题关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是:() Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用 Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用 Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用,对首尾方向的外力也不起作用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。A出锚链长度或出缆长度B出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C设计船长和系缆水平投影长度D设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度

单选题船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A力求最小B力求最大C保持垂直D保持在45°左右

单选题下列靠泊作哪些正确?()I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;II、系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;III、缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档AI~IVBI、III、IVCI~IIIDII~IV

单选题下列哪个设备不属于挽缆装置()。A卧式绞缆机B双柱系缆桩C斜式双柱系缆桩D双十字缆桩

单选题用缆的注意事项中,下述哪一点不正确?()A吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;B顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;C系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;D吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。

单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ~;ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题单个泊位长度与哪个下列因素无关()。A总缆长B首尾缆垂直系缆角C首尾缆长度D首尾缆水平系缆角

单选题导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。A首尾,船中B船中,首尾C船中,船中D首尾,首尾

单选题离双浮时,“单绑”的含义是指()。A首尾各留一根单头缆B船首仅留一根缆绳C船尾仅留一根缆绳D首尾解除单头缆留回头缆

单选题船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意()A先将首缆绞紧后再绞后缆B先将尾缆绞紧后再绞首缆C首尾缆交替绞进D加大绞缆机绞缆速度

单选题船舶需要向后移泊,可采用的方法是()A绞尾缆,溜首缆B绞首缆,溜尾缆C同时绞进首尾缆D同时溜首尾缆

单选题首缆、尾缆与首尾线所成的角度()A尽量大B要适中C尽量小