判断题明桥面桥在困难条件下,允许设在反向曲线上,并应尽量采用较长的夹直线。A对B错

判断题
明桥面桥在困难条件下,允许设在反向曲线上,并应尽量采用较长的夹直线。
A

B


参考解析

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相关考题:

车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。() 此题为判断题(对,错)。

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。 A.竖曲线B.圆曲线C.反向D.正向

容许速度不超过160Km/h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。 A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5%以上的线路上D、隧道内

采用相错式接头时个别插入短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线外股。() 此题为判断题(对,错)。

装卸线宜设在直线上,坡度不宜()。A.小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0%B.小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%D.大于1.O%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于()m,混凝土梁桥面应不小于()m,线路允许速度()km/h以上桥梁桥面应不小于()m。作业通道宽度应不小于()m。

直线桩应尽量设在便于安置仪器及作平断面测量的位置,杆位桩尤其是()应牢固钉立在能较长期保存处。A、直线桩B、控制桩C、杆位桩D、转角桩

道岔应铺设在直线上,不得铺设在曲线上。

铺轨基地内装卸线宜设在直线上,坡度不大于(),困难条件下不得大于()。A、1.5‰,2‰B、1.5‰,2.5‰C、1‰,2‰D、1‰,2.5‰

车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。

无论是直线还是曲线上,桥面内可采用相同的布置。

线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。

中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()

道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内

判断题站坪的线路平面设计,中间站、会让站、越行站应设在直线上,困难条件下需要设在曲线上时,应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。A对B错

填空题直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于()m,混凝土梁桥面应不小于()m,线路允许速度()km/h以上桥梁桥面应不小于()m。作业通道宽度应不小于()m。

判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()A对B错

单选题道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A桥梁上B竖曲线上C坡度在1.5‰以上的线路上D隧道内

单选题客货共线铁路,跨度大于40m或桥长大于100m的明桥面桥设在小于()m的曲线上时,应该有充分的依据。A2000B1200C1000

单选题对于桥涵路段的平面设计,下列说法错误的为()A小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。B特大桥、大桥宜设在直线上,困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。C明桥面桥应设在直线上。D明桥面桥可以设在反向曲线上。

判断题明桥可以设在竖曲线上。A对B错

单选题对于桥涵路段的纵断面设计,下列说法错误的为()A涵洞和道碴桥面桥可设在任何纵断面的坡道上。B明桥面桥应设在平道上,如果必须设在坡度上时,应有充分技术经济依据,坡度不宜大于4‰C明桥面桥上可以设置竖曲线。D桥涵处的路肩设计高程,涵洞处应不低于水文条件和构造条件所要求的最低高度,桥梁处应不低于水文条件和桥下净空所要求的最低高度。

判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。A对B错

单选题装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。A小于1.0%.困难条件下,坡度不得小于2.0%B小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%C大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%D大于1.0%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

判断题线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。A对B错

判断题隧道不宜设在反向曲线上,必须设在反向曲线上时,其夹直线长度不宜短于一定的距离。A对B错

判断题明桥面桥应设在平道上,如果必须设在坡度上时,应有充分技术经济依据,坡度不宜大于4‰。A对B错