电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个( )信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻
在判断转向沉重故障时，若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接，发现转向盘依然沉重，则故障应在（）。A、转向器B、转向梯形C、方向盘至转向器之间的杆件D、转向助力泵
电动式动力转向系统的转矩传感器作用是测量（）与（）之间的相对转矩，作为电动助力的依据之一。
转向器和联动机件的配合装配间隙，形成（）游动间隙。A、转向轮B、转向盘C、转矩D、转角
A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。A、转矩传感器B、横摆角速度传感器C、轮速传感器D、车速传感器
电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩
转矩传感器的作用是测量（）与（）之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。（）
转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。（）
在判断转向沉重故障时，若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接，发现转向变得轻便，则故障应在（）。A、转向器及转向摇臂等部分B、方向盘至转向器之间的杆件C、转向助力泵D、转向助力油缸
电动式动力转向系统的扭矩传感器测量的是转向盘和（）之间的相对扭矩。A、转向轮B、转向柱C、转向器D、电动机
电动式动力转向系统是利用（）作为助力源。A、转向器B、电磁离合器C、电动机D、方向盘力
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
转矩传感器是通过测定转向盘与转向器之间的相对转矩，将其转换成（）信号传给电子控制单元。
汽车转向时，转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机，随着车速的升高，微机控制相应的（）助力电动机电流，以减小助力转矩。A、稳定B、切断C、增加D、减小
电控电机助力转向系统的转向转矩传感器，安装在（）。A、转向轴上B、转向轴尾端C、方向机上D、转向拉杆上
电子控制电动式转向系统的助力转矩信号源包括（）、转向角传感器和汽车传感器。
转矩传感器是通过测定（）之间的相对转矩，作为电动能力的依据之一。
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、转矩传感器、转向角传感器、电动机及（）等组成。
当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。
汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从方向盘转到转向器之间的传动顺序是方向盘→（）。
填空题转矩传感器的作用是测量（）与（）之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。（）A对B错
填空题电动式动力转向系统的转矩传感器作用是测量（）与（）之间的相对转矩，作为电动助力的依据之一。
单选题电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）A转向盘与转向器之间的相对扭矩B转动转向盘的绝对扭矩C转向器输出绝对扭矩
问答题电动助力转向系统中的转矩传感器检测的是什么信号？