电动式动力转向系统是利用()作为助力源。A、转向器B、电磁离合器C、电动机D、方向盘力

电动式动力转向系统是利用()作为助力源。

  • A、转向器
  • B、电磁离合器
  • C、电动机
  • D、方向盘力

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电子控制动力转向系统是利用( )作为助力源,根据转向参数和车速,由微机完成助力控制的。A.发动机B.液压泵C.电动机D.方向机

动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统

电动式动力转向系统有()等部件。A、扭矩传感器B、车速传感器C、ECUD、电动机E、电磁离合器

电动式动力转向系统的执行机构为()电动机等。A、传动机构B、电磁阀C、电磁离合器D、扭力杆

汽车转向时,动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及()传送到转向机构上,已获得相应的转向助力作用。A、减速机构B、转向齿条C、转向扭杆D、横直拉杆

丰田卡罗拉轿车采用的是()动力转向系统A、马达直接驱动齿条式B、转向轴助力式C、反力控制式D、转向器小齿轮助力式

下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()A、转向轴助力式B、转向器小齿轮助力式C、齿条助力式D、流量控制式

电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.A、发动机B、电动机C、电动液压泵

电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。

电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

当电动助力转向系统出现故障时,用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是()A、电动机B、电磁阀C、电磁离合器D、液压控制阀

电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器

一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统

电子控制电动式动力转向系统中,当车速超过规定值时,电磁离合器分离不传力。

电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液压泵

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有()。A、液压式B、电磁式C、电动式

电动式动力转向系统的扭矩传感器测量的是转向盘和()之间的相对扭矩。A、转向轮B、转向柱C、转向器D、电动机

电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器。()

电子控制液压动力转向系统是通过调节()调节转向助力大小。A、电动机B、油泵的运转C、电磁阀

电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液力泵D、压缩机

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单选题电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.A发动机B电动机C电动液压泵

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