转向器和联动机件的配合装配间隙,形成()游动间隙。A、转向轮B、转向盘C、转矩D、转角

转向器和联动机件的配合装配间隙,形成()游动间隙。

  • A、转向轮
  • B、转向盘
  • C、转矩
  • D、转角

相关考题:

装配工作应保证机件的______,以保证机器安全运转。 A.动力平衡B.可靠连接C.位置精度D.配合间隙

关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是()。A.)轮胎气压不正常,前轮定位不正确B.转向器润滑不良C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大D.球接头装配太紧或咬死

滑动轴承装配时必须保证()与()正确的配合关系,以形成承压油楔间隙。装配时前后轴承必须有良好的()。

柴油机机件配合间隙的测量方法主要有:()。

装配图的尺寸 φ50 表示()。A、基轴制的间隙配合B、基孔制的间隙配合C、基轴制的过盈配合D、基孔制的过盈配合

装配图的尺寸表示()。A、基轴制的间隙配合B、基孔制的间隙配合C、基轴制的过盈配合D、基孔制的过盈配合

间隙联接花键装配,应保证精确的()配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、间隙或过盈

过渡配合是指轴和孔装配完后,形成的配合关系是间隙或过盈。

滚动轴承的配合间隙是指轴承未装配前自由状态下的间隙

ø60.003mm的孔与ø60.001mm的轴装配可能形成()配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、优先

根据形成间隙或过盈的情况,配合分为三类,即间隙配合、()配合和()配合。

阀套与驱动环配合不到位,会导致转向器轴向间隙,轴向窜动。

两栖机件之间的配合既可有间隙,也可以间隙为零的配合是过渡配合。

配合有三种类型:间隙配合、过盈配合和()。A、配制配合B、孔轴配合C、装配配合D、过渡配合

实际尺寸较大的孔与实际尺寸较小的轴相装配,就形成间隙配合。

底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况,检查()。A、松旷B、断裂C、其他隐患D、变形

底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查()等配合机件的装配连接状况,检查松旷、断裂或其他隐患。A、球头B、轴承C、螺母D、转向器

滑动轴承装配中,对外观和配合精度的检查主要检查其()。A、承压角B、材质C、与轴肩间隙D、侧间隙E、顶间隙

说明零配件在装配时的间隙配合、过盈配合、过渡配合。

关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是()。A、轮胎气压不正常,前轮定位不正确B、转向器润滑不良C、转向器内齿杆.齿条的配合间隙太大D、球接头装配太紧或咬死

不是()转向沉重的原因。A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小

机械装配中,轴和孔之间的配合分间隙配合、()、过盈配合。A、间歇配合B、过渡配合C、过紧配合

如果一对孔、轴装配后有间隙,则这一配合一定是间隙配合。

多选题滑动轴承装配中,对外观和配合精度的检查主要检查其()。A承压角B材质C与轴肩间隙D侧间隙E顶间隙

多选题底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查()等配合机件的装配连接状况,检查松旷、断裂或其他隐患。A球头B轴承C螺母D转向器

单选题装配工作应保证机件的(),以保证机器安全运转.A动力平衡B可靠连接C位置精度D配合间隙

多选题底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况,检查()。A松旷B断裂C其他隐患D变形