单选题根据车站设计年度平均日旅客发送量(以下简称日发量)等因素,车站等级为三级车站的是( )。A日发量在10000人次以上的车站B日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站C日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站D日发量在300人次以上,不足2000人次的车站
单选题
根据车站设计年度平均日旅客发送量(以下简称日发量)等因素,车站等级为三级车站的是( )。
A
日发量在10000人次以上的车站
B
日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站
C
日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站
D
日发量在300人次以上,不足2000人次的车站
参考解析
解析:
相关考题:
《铁路旅客运输安全检查管理办法》第九条规定,二等及以上车站,旅客日均发送量在()人以上的三等车站和客运专线车站,在进站口应配备固定式X光安检仪(以下简称安检仪)。 A.2000B.500C.1000D.1500
确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。A、符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度。B、满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。C、选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小。D、根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。E、根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程。
多选题确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。A符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度。B满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。C选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小。D根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。E根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程。
单选题汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A平均日旅客发送量B旅客最高聚集人数C平均日站务工作量D旅客平均运距