汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。A. 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量

汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。

A. 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量

相关考题：

《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》是依据( )等规定制定的。A.《中华人民共和国道路运输条例》B.《营运客车类型划分及等级评定规则》C.《道路旅客运输及客运站管理规定》D.《汽车客运站级别划分和建设要求》
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汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（ ）。A.车站服务方式B.车站位置C.车站经济属性D.车站规模
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汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是()。A:车站服务方式B:车站位置C:车站经济属性D:车站规模
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汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（　）为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A.长途客运量B.短途客运量C.旅客最高聚集人数D.旅客周转量
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根据（）的不同，汽车客运站可以分为等级站、简易车站和招呼站三类。A.服务方式B.车站规模C.车站位置D.车站特点
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汽车客运站规模大小以涉及年度年（）和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A.日均旅客发送量B.旅客运量C.旅客周转量D.旅客吞吐量
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根据（）的不同，汽车客运站可以分为等级站、简易车站、和招呼站三类。A.服务方式B.车站规模C.车站位置D.车站特点
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汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A:长途客运量B:短途客运量C:旅客最高聚集人数D:旅客周转量
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交通建筑包括火车站、汽车站、地铁站、轻轨车站、客运站、港口、机场等
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