单选题高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。A0~+26B-4~+26C-4~+30D+4~+26
单选题
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A
0~+26
B
-4~+26
C
-4~+30
D
+4~+26
参考解析
解析:
暂无解析
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WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、()、()、铁垫板、()和预埋套管等组成。为满足高低调整需要,还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。A、轨距挡板B、轨下垫板C、铁垫板下弹性垫板D、塑料调高垫板
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多选题WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、()、()、铁垫板、()和预埋套管等组成。为满足高低调整需要,还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。A轨距挡板B轨下垫板C铁垫板下弹性垫板D塑料调高垫板
判断题高速道岔混凝土浇筑后,通过更换不同厚度的调高垫板,实现钢轨上下位置的调整。A对B错