沈阳地铁一、二号线电客车车型为()。 A.A型车B.B型车C.C型车D.D型车
西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。A、半悬挂B、全悬挂C、固定悬挂D、一体式
郑州地铁1号线全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。
郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。A、800B、900C、1000D、2000
郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。A、800B、900C、1000D、1250
压溃管最大可承受（）KN的冲击负载A、800B、850C、1000D、1250
2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为2250KN。
宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A、压溃管B、EFG3缓冲器C、过载保护装置D、车钩杆
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
沈阳地铁一、二号线电客车车型为（）。A、A型车B、B型车C、C型车D、D型车
判断题郑州地铁1号线全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。A对B错
单选题压溃管最大可承受（）KN的冲击负载A800B850C1000D1250
填空题地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
多选题西安地铁2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）ATcBMpCMDT
单选题郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。A半悬挂B全悬挂C固定悬挂D一体式
判断题西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。A对B错
填空题西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
单选题郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。A800B900C1000D2000
单选题沈阳地铁一、二号线电客车车型为（）。AA型车BB型车CC型车DD型车
单选题郑州地铁1号线全自动车钩压缩强度为（）A1250kNB1230kNC850kND840kN
判断题2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为2250KN。A对B错