西安地铁2号线电客车制动控制装置中EBV、RV、VLV三个标号代表的含义依次为（）、中继阀、（）。
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机A、1B、2C、4D、8
西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。
西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
西安地铁2号线电客车司机台上设置一双针压力表，表上能够显示（）和（）。
西安地铁2号线电客车安装的防滑阀基于（）进行制动缸（）控制。
西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。
西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
西安地铁2号线电客车风源系统由（）和干燥器及（）器组成，为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。
军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm；闸瓦插销正位。A、20B、10C、18
填空题西安地铁2号线电客车安装的防滑阀基于（）进行制动缸（）控制。
填空题西安地铁二号线电客车高度阀的不感带范围是（）。
填空题西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。
填空题西安地铁二号线电客车洗车时稳定运行速度（）km/h。
判断题西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。A对B错
填空题西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
判断题西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。A对B错
填空题西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
填空题西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为（）mm。
填空题西安地铁2号线电客车司机台上设置一双针压力表，表上能够显示（）和（）。
填空题西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。
多选题西安地铁2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）ATcBMpCMDT