货物列车由出发至运行区段的（）站，按运行统计正晚点。A.技术B.终点C.中间D.编组
停运列车是指列车末到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。()此题为判断题(对，错)。
是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站
无守列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A、区段负责制B、装车负责制C、交接负责制D、检查负责制
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度A、交接检查B、站间区段C、局间交接D、货运检查
区段负责制是指在对货物列车的（）中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
列车由出发至运行区段的终到站（包括中间站），按（）统计。
停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。
无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。A、区段与区段B、站与站C、区间与区间D、局与局
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
货物列车由出发至运行区段的（）站，按运行统计正晚点。A、技术B、终点C、中间D、编组
下列选项中关于区段行车法描述正确的是（）。A、将列车运行进路划分为若干个固定的区段B、设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路C、人工确保两个区间空闲的发车间隔D、列车按地面信号显示运行
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制，车站负责交接检查的工作A、站间B、区间C、局间D、区段
（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A、区段负责制B、装车负责制C、检查负责制D、交接负责制
单选题（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站
单选题无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。A区段与区段B站与站C区间与区间D局与局
单选题无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制，车站负责交接检查的工作A站间B区间C局间D区段
判断题绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A对B错
单选题（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A技术站B中间站C区段站D编组站
判断题停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。A对B错
单选题货物列车由出发至运行区段的（）站，按运行统计正晚点。A技术B终点C中间D编组
单选题无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A区段负责制B装车负责制C检查负责制D交接负责制
填空题区段负责制是指在对货物列车的（）中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
单选题无守列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A区段负责制B装车负责制C交接负责制D检查负责制