无守列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A、区段负责制B、装车负责制C、交接负责制D、检查负责制
无守列车站车交接检查时，发现装有货物的货车车门、车窗未按规定关闭（损坏的车窗已用木板、铁箱、木箱封固的除外），应由（）关闭并拍发电报。A、责任站B、货检站C、发现站D、货运站
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度A、交接检查B、站间区段C、局间交接D、货运检查
无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。A、区段与区段B、站与站C、区间与区间D、局与局
无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次、（）、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况。A、到达时分B、货物重量C、承运日期D、货物状态
无运转车长值乘的列车实行站与站之间交接检查的装车负责制，车站负责交接检查的工作。
无守列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制，车站负责交接检查的工作A、站间B、区间C、局间D、区段
中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息，通知作业组按技术交接作业程序，对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。
无运转车长值乘的列车，站车交接检查时发现的问题如何处理？
列车长站停作业在列车（）与车站实施交接。A、前部B、中部C、后部
无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。A、车站B、发现站C、发生站D、货检站
无守列车交接检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
无守列车站车交接检查时，发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）内以电报通知上货检站，同时抄知发到站。A、35minB、60minC、120minD、180min
无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次，到达时分，车种，车号，发站，到站，品名，发现问题及简要处理情况下。
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A、区段负责制B、装车负责制C、检查负责制D、交接负责制
国境站技术交接作业场值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息。A、《国境站技术交接检查记录簿》B、《检车员工作记录手册》C、《列车技术检查记录簿》D、《车辆破损技术记录》
单选题国境站技术交接作业场值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息。A《国境站技术交接检查记录簿》B《检车员工作记录手册》C《列车技术检查记录簿》D《车辆破损技术记录》
单选题无守列车站车交接检查时，发现装有货物的货车车门、车窗未按规定关闭（损坏的车窗已用木板、铁箱、木箱封固的除外），应由（）关闭并拍发电报。A责任站B货检站C发现站D货运站
单选题无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。A区段与区段B站与站C区间与区间D局与局
单选题无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制，车站负责交接检查的工作A站间B区间C局间D区段
单选题无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次、（）、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况。A到达时分B货物重量C承运日期D货物状态
判断题无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次，到达时分，车种，车号，发站，到站，品名，发现问题及简要处理情况下。A对B错
单选题无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查的工作。A区段负责制B装车负责制C检查负责制D交接负责制
判断题无运转车长值乘的列车实行站与站之间交接检查的装车负责制，车站负责交接检查的工作。A对B错
单选题无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。A车站B发现站C发生站D货检站
单选题区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度A交接检查B站间区段C局间交接D货运检查