列车由出发至运行区段的终到站(包括中间站),按()统计。

列车由出发至运行区段的终到站(包括中间站),按()统计。


相关考题:

添记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方()径路统计。A.编组站B.区段站C.中间站D.最短

货物列车由出发至运行区段的()站,按运行统计正晚点。A.技术B.终点C.中间D.编组

()站恢复运行的停运列车,按发出统计正晚点。A.区段B.编组C.中间D.技术

货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区段统计正晚点。A.中间站B.区段站C.编组站D.技术站

货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。 A、调车场内B、调车线上C、中转线上D、到发线上

中间站始发、终到的列车包括在中间站临时更换机车或变更车次继续运行的列车。() 此题为判断题(对,错)。

停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。

货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区段统计正晚点。A、中间站B、区段站C、编组站D、技术站

编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。A、中间部分B、始发站C、终到站D、任意点

列车运行图里的横轴表示()。A、时间B、终到站C、始发站

编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()径路统计。A、技术站B、区段站C、编组站D、卸车站

货物列车由出发至运行区段的()站,按运行统计正晚点。A、技术B、终点C、中间D、编组

固定运行的列车,应该从始发站至终到站使用(),使其在沿途各技术站有良好的接续。

以下()按出发统计。A、各站编组始发的列车B、中间站恢复运行的停运列车C、图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D、日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、终到站

双管供风旅客列车漏风时,检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至()。A、前方站B、列车终到站C、机车换挂站或列车终到站

旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

统计到局时,到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站()所属局统计,军调通知到局的按通知统计。A、前方铁路局B、货运办理站C、局间分界站D、区段站

多选题以下()按出发统计。A各站编组始发的列车B中间站恢复运行的停运列车C图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

单选题编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。A中间部分B始发站C终到站D任意点

单选题旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A区段站;始发B中间站;终到C区段站;始发终到D编组站;始发终到

单选题货物列车由出发至运行区段的()站,按运行统计正晚点。A技术B终点C中间D编组

填空题列车由出发至运行区段的终到站(包括中间站),按()统计。

单选题统计到局时,到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站()所属局统计,军调通知到局的按通知统计。A前方铁路局B货运办理站C局间分界站D区段站

单选题编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()径路统计。A技术站B区段站C编组站D卸车站

单选题列车运行图里的横轴表示()。A时间B终到站C始发站

单选题货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区段统计正晚点。A中间站B区段站C编组站D技术站