填空题当工程车按首尾机车编组时,应使用首端机车驾驶,当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时,按()运行办理。

填空题
当工程车按首尾机车编组时,应使用首端机车驾驶,当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时,按()运行办理。

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相关考题:

多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,()。 A、前部机车先解除,后部机车后解除B、前后机车同时解除C、后部机车先解除,前部机车后解除

装设机车信号(驼峰机车信号除外)同时装设自动停车装置的机车,当使用机车信号时,自动停车装置部分()转为工作状态。

利用本务机车试风:首、尾部检车员分别位于()两侧,两线路中间安全位置。A、本务机车B、中间线路C、首尾车辆端部

车辆在运行过程中,一般采取()进行制动。A、当车辆与机车连挂在一起时,利用机车产生的压缩空气,运用车辆的自动制动机进行制动B、当车辆脱离机车后,可运用铁鞋进行制动C、当车辆脱离机车后,可运用手闸进行制动D、使用石块E、使用道钉

机车车辆出厂房时,调车人员应(),机车应鸣笛,按规定速度运行。

当本务机车附挂重联机车担当调车作业时,附挂机车可以担当调车任务,重联机车不按车辆办理。

当运行/测试开关打在运行位时,Ⅰ、Ⅱ端控制源取自机车上的提供的110V供电条件。

防止机车逆电操作的原因是()。A、机车后退压钩后,要先将机车制动,要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时,使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时,待机车停稳后,再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时,要先加负载,随即缓解机车

当辅助电路出现故障时,对机车运行没有影响。

当工程列车按首尾机车编组时,应使用()驾驶,当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时,按()办理。

当主电机故障时,切除一组故障电机后,80吨电力机车不许使用()。

当工程列车按首尾机车编组时,一般应使用()机车驾驶。A、首端B、尾端C、两台D、任意一台

当工程车按首尾机车编组时,应使用首端机车驾驶,当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时,按()运行办理。

当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A、机车信号B、机车监控C、列车无线调度通信

当CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。A、机车B、CIR设备C、列尾装置

装有机车信号的机车,当进行调车作业时,机车信号应停止使用。

装设机车信号同时装设自动停车装置的机车,当使用机车信号时,自动停车装置部分自动转为()状态。

单选题当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A机车信号B机车监控C列车无线调度通信

填空题机车车辆出厂房时,调车人员应(),机车应鸣笛,按规定速度运行。

填空题当工程列车按首尾机车编组时,应使用()驾驶,当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时,按()办理。

单选题当尾轴管内安装白合金轴承时,尾轴管密封情况大多为()。A只设首端密封B首尾端都设密封C只设尾端密封D首尾端都不设密封

单选题当工程列车按首尾机车编组时,一般应使用()机车驾驶。A首端B尾端C两台D任意一台

单选题多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,()。A前部机车先解除,后部机车后解除B前后机车同时解除C后部机车先解除,前部机车后解除

判断题当本务机车附挂重联机车担当调车作业时,附挂机车可以担当调车任务,重联机车不按车辆办理。A对B错

判断题装有机车信号的机车,当进行调车作业时,机车信号应停止使用。A对B错

单选题利用本务机车试风:首、尾部检车员分别位于()两侧,两线路中间安全位置。A本务机车B中间线路C首尾车辆端部

填空题装设机车信号(驼峰机车信号除外)同时装设自动停车装置的机车,当使用机车信号时,自动停车装置部分自动转为()状态。