回送的机车须有机车乘务组值乘,并持有国家铁路局统一颁发的有效《铁路机车驾驶证》,同时在列车编组顺序表中注明。() 此题为判断题(对，错)。
主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是（）。A、调车机车B、客运机车C、货运机车D、电力机车
列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中，填记（）加总后的换长。A、全列车辆B、全列车辆（包括动力和无动力机车）C、全列车辆（包括无动力机车）D、全列车辆（包括动力机车）
装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。A、列车车次B、机车号C、列车编组
机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。A、运转主任B、机车乘务员C、车站D、机务段机车调度员
运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查，中途遇（），对列车首尾部及重点车厢要进行检查。A、换挂机车B、机车倒向站C、检车作业站D、列车编组站
当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
当工程列车按首尾机车编组时，应使用（）驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）办理。
旅客列车中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理（）的交接。A、《列车编组计划》B、《客运列车编组顺序表》C、《客运列车编组通知单》D、《客运列车挂车通知单》
附挂回送机车应挂于（），回送机车自重和长度计入列车编组。A、本务机次位B、列车中部C、列车尾部
运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的换长栏，应填记全列车辆加总后的换长，其中包括（）。A、重联机车B、补机C、本务机车D、无动力机车
当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接。A、换班B、换挂机车C、直通
中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。A、车站B、列车长C、值班员
多选题运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查，中途遇（），对列车首尾部及重点车厢要进行检查。A换挂机车B机车倒向站C检车作业站D列车编组站
填空题当工程列车按首尾机车编组时，应使用（）驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）办理。
填空题当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
单选题当工程列车按首尾机车编组时，一般应使用（）机车驾驶。A首端B尾端C两台D任意一台
单选题装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。A列车车次B机车号C列车编组
单选题附挂回送机车应挂于（），回送机车自重和长度计入列车编组。A本务机次位B列车中部C列车尾部
单选题机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。A运转主任B机车乘务员C车站D机务段机车调度员
单选题运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的换长栏，应填记全列车辆加总后的换长，其中包括（）。A重联机车B补机C本务机车D无动力机车
填空题当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
单选题中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。A车站B列车长C值班员
多选题旅客列车中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理（）的交接。A《列车编组计划》B《客运列车编组顺序表》C《客运列车编组通知单》D《客运列车挂车通知单》
单选题途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接。A换班B换挂机车C直通