判断题当本务机车附挂重联机车担当调车作业时,附挂机车可以担当调车任务,重联机车不按车辆办理。A对B错

判断题
当本务机车附挂重联机车担当调车作业时,附挂机车可以担当调车任务,重联机车不按车辆办理。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车称为()。 A、重联机车B、本务机车C、附挂机车D、补机

主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是( )。A.调车机车B.后部补机C.本务机车D.重联机车

担当牵引列车任务的机车叫做()。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车D、回送机车

当本务机车附挂重联机车担当调车作业时,附挂机车可以担当调车任务,重联机车不按车辆办理。

有动力附挂机车时根据调度命令附挂与列车会送的()机车A、有动力B、无动力C、重联

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。

机车重联、附挂时,必须按要求连接风管试验()。

运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是()。A、附挂机车B、本务机车C、重联机车

本务机车是牵引列车担当()的机车。A、重联作业B、本务作业C、动力附挂D、无动力附挂

调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号。A、一车B、二车C、三车

调车作业中,多机重联(附挂)单机退行时,由行进方向的前部机车负责操纵。

挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是()。A、调车机车B、后部补机C、本务机车D、重联机车

机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、重联B、附挂C、无动力回送D、担当后部补机

防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥。A、前面B、附挂C、本务

有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的()机车。A、有动力B、无动力C、重联D、附挂

重联机车是根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车。

担当牵引列车任务的机车叫做()。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车

单选题调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号。A一车B二车C三车

单选题防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥。A前面B附挂C本务

单选题机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A重联B附挂C无动力回送D担当后部补机

单选题有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的()机车。A有动力B无动力C重联D附挂

判断题调车作业中,多机重联(附挂)单机退行时,由行进方向的前部机车负责操纵。A对B错

单选题本务机车是牵引列车担当()的机车。A重联作业B本务作业C动力附挂D无动力附挂

单选题要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是()。A调车机车B后部补机C本务机车D重联机车

判断题重联机车是根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车。A对B错

单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A连挂司机B本务司机C附挂司机