《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。
SS8型电力机车，当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。
当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。
机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。A、运转主任B、机车乘务员C、车站D、机务段机车调度员
当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
当工程列车按首尾机车编组时，应使用（）驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）办理。
当主电机故障时，切除一组故障电机后，80吨电力机车不许使用（）。
旅客列车中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理（）的交接。A、《列车编组计划》B、《客运列车编组顺序表》C、《客运列车编组通知单》D、《客运列车挂车通知单》
当工程列车按首尾机车编组时，一般应使用（）机车驾驶。A、首端B、尾端C、两台D、任意一台
当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。A、机车信号B、机车监控C、列车无线调度通信
途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接。A、换班B、换挂机车C、直通
中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。A、车站B、列车长C、值班员
装有机车信号的机车，当进行调车作业时，机车信号应停止使用。
当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）
判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A对B错
判断题SS8型电力机车，当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。A对B错
填空题当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
单选题当工程列车按首尾机车编组时，一般应使用（）机车驾驶。A首端B尾端C两台D任意一台
单选题机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。A运转主任B机车乘务员C车站D机务段机车调度员
判断题当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。A对B错
判断题装有机车信号的机车，当进行调车作业时，机车信号应停止使用。A对B错
填空题当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
单选题中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。A车站B列车长C值班员
填空题当主电机故障时，切除一组故障电机后，80吨电力机车不许使用（）。
多选题旅客列车中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理（）的交接。A《列车编组计划》B《客运列车编组顺序表》C《客运列车编组通知单》D《客运列车挂车通知单》
单选题途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接。A换班B换挂机车C直通