空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。() 此题为判断题(对，错)。
数控机床的组成部分有( )A、数控装置、执行系统、机床本体、辅助装置B、数控装置、主轴伺服系统、机床本体、辅助装置C、数控装置、主轴伺服系统、进给伺服系统、机床本体、辅助装置D、数控装置、执行系统、动力系 统、辅助装置
真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是真空增压系统组成部分。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸
真空助力器的（）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。A、真空加力气室B、控制阀C、辅助缸D、主缸
真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了（）。A、加力气室左腔B、加力气室右腔C、控制阀D、辅助缸
液压制动真空助力装置安装的位置是（）A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间
科鲁兹的电动真空辅助泵系统能够确保车辆拥有最佳的真空助力。
在行车制动装置中提供助力的是（）A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓
真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。A、之后B、之前C、左面D、右面
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间
制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。A、轮缸B、主缸C、分泵D、真空泵
真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。A、加力气室和控制阀B、加力气室和主缸C、主缸和控制阀D、真空单向阀和控制阀
真空助力式制动装置，真空加力气室产生的推力和踏扳力一样直接作用在制动主缸上。
（）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸
在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A制动主缸之后B制动中C制动踏板与制动主缸之间
单选题空增压伺服系统的中间传动缸（）。A发动机进气管B真空单向阀C控制阀D辅助缸
判断题真空增压伺服系统的组成：中间传动缸：辅助缸。A对B错
单选题真空助力器推力作用于（）A主缸推杆上B制动踏板上C主缸通向轮缸的管路上D辅助缸的活塞上
单选题在行车制动装置中提供助力的是（）A制动主缸B制动盘C真空助力器D制动鼓
单选题真空助力器的助力作用在（）A主缸的推杆上B制动踏板上C辅助缸活塞上D主缸以后的液压管路上
多选题制动系的真空助力器主要由（）组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸
判断题真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。A对B错