6、磁悬浮列车依靠受电弓和接触网供电。
6、磁悬浮列车依靠受电弓和接触网供电。
参考答案和解析
错误
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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）A、DC1000V~2000VB、DC1000V~1500VC、DC1000V~1800VD、DC1500V~2000V
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
单选题地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）ADC1000V~2000VBDC1000V~1500VCDC1000V~1800VDDC1500V~2000V
单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧
填空题利用接触网供电的客车，必须采用（）作为照明电源，以免受电弓脱弓时失电或（）。