29、每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。
29、每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。
参考答案和解析
B
相关考题:
关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B、安全出口同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于5MC、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是( )。A.每个站厅公共区安全出口应分散布置,相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定,且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口,C.地下车站设备层的安全出口应集中设置D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个
关于地下人防安全出入口的规定,下列哪条错误?( )A.每个防火分区安全出入口的数量不应少于2个,并宜有1个直通地上的安全出口B.与相邻防火分区连通的防火门可作为第二安全出口C.在面积不大的情况下,竖井爬梯出口也可作为第二安全出口D.电影院、礼堂、商场等人员集中的场所,应有两个直通地上的安全出口
试运营基本条件中,对于限界基本条件车站建筑中要求,车站应具有不少于()个不同方向、满足消防疏散功能的直通地面的出入口,并投入使用;地下一层侧式站台的车站,每侧站台不应少于()个出入口并投入使用。A、4;2B、4;4C、2;2D、2;3
地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于()个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()mA、1,5B、2,10C、1,6D、2,8
单选题关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )。A每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B安全出口同方向设置时,2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5mC地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
单选题试运营基本条件中,对于限界基本条件车站建筑中要求,车站应具有不少于()个不同方向、满足消防疏散功能的直通地面的出入口,并投入使用;地下一层侧式站台的车站,每侧站台不应少于()个出入口并投入使用。A4;2B4;4C2;2D2;3
判断题一个车站出入口通道总数不得少于1个。A对B错