关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5MC、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()
A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5M
C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个
D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
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关于地铁车站安全出口设置的说法，正确的有（ ）。A.每个站厅公共区均应设置不少于2个直通室外的安全出口B.安全出口应分散布置C.两个安全出入通道口之间的净距不应小于15mD.两个安全出入通道口之间的净距不应小于10米E.安全出口应集中布置
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()。A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B.安全出口同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5mC.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
下列有关地铁车站安全出口的设置要求，说法正确的是（ ）。A.每个站厅公共区安全出口应分散布置，相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定，且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口，C.地下车站设备层的安全出口应集中设置D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5mC.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
（2017真题）关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（ ）A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5mC.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口
车站每个站厅公共区安全出口数量应该经计算确定，且应设置不少（ ）个直通地面的安全出口。A.1B.2C.3D.4